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| Editorial |
Publicado por Presidencia del Gobierno. Delegación del Gobierno para la Ordenación del Transporte |
| Edición | Madrid, 1960 |
| Encuadernación | tapa blanda |
| Condición | Bien |
| Páginas | 64 |
| Nº de ref. | N1-E17-B02-P091 |
| El año 1960 marcó un punto de inflexión absoluto en la economía española, situándose justo después de la aprobación del Plan de Estabilización de 1959. En este escenario de transición hacia la apertura exterior, el transporte y las comunicaciones se convirtieron en el cuello de botella del crecimiento industrial.Esta obra de Sánchez Ramos no es una simple descripción estadística; es un informe técnico y crítico de gestión que sirvió como base documental para la toma de decisiones del Estado. En sus páginas se evalúan de forma analítica: La Red Ferroviaria (RENFE): El estudio de su articulación territorial, la rentabilidad de las líneas deficitarias y los retos de la tracción a vapor frente a la urgente necesidad de electrificación y modernización del parque móvil. El Sistema de Carreteras: Un diagnóstico sobre el estado del firme y la capacidad de la red vial nacional para soportar el incipiente incremento del transporte de mercancías por carretera y el fenómeno de la motorización. La Infraestructura Portuaria: El papel de los puertos comerciales como nodos estratégicos para el comercio exterior en un momento en que España abandonaba definitivamente la autarquía. |